¿Qué sucede si el medio de transporte hace escala primero en un punto comunitario diferente (punto de entrada real) a la aduana de primera entrada declarada?
La ENS siempre debe presentarse en el primer puerto de escala comunitario previsto. Una vez presentada la ENS, es posible que el medio de transporte se desvíe a un primer puerto diferente por causas excepcionales (huelgas, mal tiempo).
La transmisión automática de la información de riesgos a todas los siguientes puertos de escala comunitarios declarados permite que un barco pueda desviarse a cualquier otro puerto de escala posterior (o a un puerto de escala no declarado en el mismo Estado miembro como puerto de escala posterior) sin avisar a las aduanas siguientes (que ya tiene la información).
Sin embargo, si el primer puerto de entrada real en un Estado miembro no incluido entre los puertos de escala comunitarios declarados, el operador del barco deberá avisar del desvío al primer puerto declarado (donde se presentó la ENS) en cuanto se planee, por medio de un mensaje de solicitud de desvío. La aduana de primera entrada declarada avisará a la aduana de entrada real del desvío enviando cualquier información sobre riesgos de que disponga.
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